Inicialmente gostariamos de salientar que a Azul Virtual é uma organização sem fins lucrativos e promocionais, voltada apenas ao entretenimento e à aviação virtual, que não possui vínculos com a empresa real.

O ingresso na Azul Virtual se dá através de disponibilidade de vagas e do preenchimento de um formulário disponível no fim desta página. Feito isso, o piloto terá seu cadastro avaliado pela Vice-Presidência de Recursos Humanos da VA e se aprovado receberá um e-mail de confirmação, estando à partir deste momento habilitado a voar conosco ocupando o cargo de Co-Piloto em Instrução (*veja ao lado, em Plano de Carreira).

Solicitamos que não utilizem emails que solicitam a verificação de remetente (como o Tira Teima, do UOL). Nós não faremos a confirmação de nenhum email enviado.

Assim que contratado o piloto recebe sua escala de voo e assume o compromisso de enviar seu primeiro log em até 10 dias. A não observação deste item implica no seu desligamento automático.

Obs: a AZUv reserva-se o direto de recusar cadastros aleatoriamente, sem informar seus motivos.

O sistema de reporte de voos escolhido pela Azul Virtual foi o FSAcars. Esse programa grava todos os parâmetros do voo necessários à companhia e também providencia o envio e atualização das horas voadas pelo piloto.

Acelerar o tempo do simulador durante a realização dos voos pela AZUv é proibido.

O piloto não deve, em hipótese alguma, alterar o arquivo AZU.ini, que deve ser instalado na pasta do FSAcars junto com o arquivo AZUplanes.txt, que também não deve ser alterado.

O e-FOQA é um dos sistemas de controle de qualidade das operações da Azul Virtual. Trata-se de um sistema que analisa os parâmetros que são enviados à empresa através do log de voo e os confronta com os limites operacionais de cada equipamento (disponíveis no menu e-FOQA, no DOV).

Para cada parâmetro excedido é subtraído um valor na pontuação final do log.

O motivo da pontuação de cada log, segundo o e-FOQA, pode ser consultado clicando sobre o status do mesmo, no link CIV dentro do DOV.

Caso sinta-se injustiçado o piloto poderá solicitar a reavaliação de seu log através do fórum. O pedido será analisado pelo Vice-Presidente de Operações e seu resultado será postado também no fórum.

Sempre que for se ausentar e o período de inatividade chegar a 10 dias, o Co-piloto (ou 30 dias, Comandante) deverá entrar contato com a Vice-Presidência de Recursos Humanos para que seu cadastro seja mantido. A não observância deste procedimento resultará no seu desligamento.

Membros com menos de 30 horas válidas de voo não poderão solicitar afastamento. Havendo esta necessidade o piloto será desligado da VA, podendo retornar em um momento posterior.

Cada piloto receberá três opções de escala de voos geradas automaticamente pelo sistema com base nos planos de voo disponibilizados no CGNA. Deve-se selecionar uma para ser concluída. Após o cumprimento desta escala três novas opções serão geradas automaticamente.

Elas são montadas com base no equipamento a ser utilizado e na habilitação daquele piloto em voar para o aeroporto em questão: existem diversos aeroportos da malha aérea da AZUv que apresentam restrições de operação.

Obs: os logs que não se enquadrarem na escala do piloto serão recusados.

A malha aérea da AZUv equivale à da Azul real. Todos os nossos voos são extraídos periodicamente do site do CGNA de forma a termos sempre voos reais para nossos pilotos.

Alguns aeroportos não poderão ser operados por Co-pilotos. Estes aeroportos e suas restrições estarão sempre listados no SOP da Azul Virtual, disponível na área de Manuais Técnicos no DOV.

Apesar de não serem mandatórios, a AZUv prefere que todos os voos da VA sejam feitos online para um realismo máximo.

Os voos offline serão opcionais, no entanto o piloto deverá gravar seus voos feitos tanto online como offline no FSAcars e submetê-los imediatamente à VA.

Para os voos online pedimos que seja usado no campo Remark do plano de voo a seguinte tag: OPR/AZUL VIRTUAL. Isso ajuda o crescimento e a divulgação da AZUv.

Qualquer problema ou conflito deverá ser encaminhado à Vice-Presidência RH (Recursos Humanos) onde será analisado e tomada as atitudes necessárias.

Se o Co-piloto permanecer um período de 10 dias inativo (30 para Comandantes) e não houver justificativa, será desligado da empresa, podendo no futuro candidatar-se novamente.

A contar da inscrição haverá um período de 10 dias para o recebimento do primeiro log. Pilotos com menos de 30 horas de voo não poderão solicitar afastamento!

Respeitar e ser respeitado é um direito e dever de todos. A Azul Virtual é formada por pessoas que amam sobretudo a aviação e, desta forma, espera que não haja nenhum incidente entre nossos membros. Lembre-se do lema da TAM Virtual, muito útil à todos:

Calma, elegância e tranquilidade.

Para manter a privacidade e o clima amistoso entre seus membros a Azul Virtual restringe seu fórum aos pilotos.

Indicamos a participação por ele conter informações importantes sobre a simulação e a VA.

Caso concorde com o regulamento, clique aqui para se inscrever.